Sterowanie przy budowie tuneli.Od projektu do uruchomienia.
Nowe i adaptowane systemy sterowania transportem urobku na budowach tuneli metra we Francji. Duże przenośniki, przenośniki o dużym kącie nachylenia i wciągarki, wraz z uruchomieniem i wsparciem.
Sterowanie transportem urobku
CDDC projektuje nowe systemy sterowania oraz adaptuje istniejące systemy do ponownego wykorzystania na budowach tuneli metra we Francji. Prace dotyczą układu odprowadzania urobku przez instalację.
Duże przenośniki. Skoordynowane sekwencje.
Zakres obejmuje rozbudowane instalacje przenośnikowe oraz złożone układy, w tym przenośniki o dużym kącie nachylenia i wciągarki. Sterowanie jest rozpatrywane jako połączony system ze skoordynowanymi sekwencjami pracy i jasno określonym współdziałaniem poszczególnych maszyn.
Stabilność, sekwencje i bezpieczeństwo funkcjonalne
Stabilna praca, starannie opracowane sekwencje i bezpieczeństwo funkcjonalne stanowią główne priorytety inżynierskie. Wyznaczają kierunek projektowania sterowania i dostosowania ponownie wykorzystywanych urządzeń do nowego zadania w układzie transportu urobku.
Uruchomienie i dalsze wsparcie
Udział CDDC obejmuje projektowanie, uruchomienie i wsparcie: połączenie systemu sterowania z urządzeniami na budowie oraz pomoc podczas eksploatacji instalacji.
W skrócie
- Lokalizacja: budowy tuneli metra we Francji - Zakres: nowe i adaptowane systemy sterowania transportem urobku - Urządzenia: duże przenośniki, przenośniki o dużym kącie nachylenia i wciągarki - Priorytety: stabilność, sekwencje i bezpieczeństwo funkcjonalne - Realizacja: projektowanie, uruchomienie i wsparcie
Jakie jest Twoje kolejne
wyzwanie inżynierskie?
Wstępny pomysł. Złożona modernizacja.
System, który może działać lepiej. Porozmawiajmy.